Ситуация для инвестирования в дорожное строительство в РФ благоприятна

16.02.2007

59 просмотров

Благоприятная ситуация для инвестирования в дорожное строительство складывается в настоящее время в России, считает руководитель Федерального дорожного агентства Минтранса РФ Олег Белозеров. "Западные инвесторы вкладывают средства в строительство платных автомагистралей в том случае, если предполагаемая интенсивность движения по данному направлению составит 20 тыс. автомобилей в сутки. На многих Российских трассах интенсивность движения транспорта уже достигла 150 тыс. машин в день. Многим западным инвесторам уже непонятно, как в таких благоприятных условиях мы медлим со строительством", - сообщил О.Белозеров на IV Красноярском экономическом форуме в пятницу. По его мнению, "от вопроса - "как закопать деньги в дороги?", мы переходим к решению вопроса, как инвестировать средства в транспортную сеть России". Кроме того, О.Белозеров сообщил, что утверждена проектная документация строительства платной автодороги "Западный скоростной диаметр" в Санкт-Петербурге. "Проектная документация не вызвала вопросов у инвесторов", - отметил он. Трассу Западного скоростного диаметра протяженностью 46,4 км планируется построить к 2010-2011 годам. Она свяжет "Большой морской порт Санкт-Петербурга" и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Число полос составит 6-8, транспортных развязок - 15, расчетная скорость движения - 120 км/ч. Плата за проезд по трассе предполагается на уровне до 100 рублей для владельцев легковых автомобилей, 150-300 рублей - для грузовиков. Генеральный информационный партнер IV Красноярского экономического форума Информационное агентство "Интерфакс-Сибирь". IV Красноярский экономический форум "Индустриальная основа развития России" начал работу 15 февраля 2007 года в Красноярске. В рамках мероприятия планируется обсудить инвестиционные стратегии и планы крупных корпораций, а также условия их реализации, проблематику инфраструктурного развития страны, кадровое обеспечение экономического роста, инструменты государственно-частного партнерства федерального, регионального и муниципального уровня.