Состоянию элитных въездных магистралей Петербурга уделят особое внимание

11.10.2006

57 просмотров

Об этом сообщил в ходе научно-практической конференции «Дорожное строительство и развитие транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и СЗФО в 2006 году», которая проходит в Петербурге в преддверии профессионального праздника работников дорожного хозяйства, заместитель председателя комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) городского правительства Владимир Антонов. Наряду с этим предполагается сосредоточиться на вопросах дорожного строительства и приведении старых транспортных сетей в порядок. В.Антонов подчеркнул, что, несмотря на усилия комитета, развитие дорожного движения вносит свои коррективы в развитие данной отрасли. «Мы продолжаем реализовывать программу по уменьшению пробок в черте города и приведению состояния дорог в порядок, однако эта работа усложняется постоянным увеличением количества транспорта», - пояснил он. Постоянное развитие дорожной сферы отметил в своем выступлении и начальник дорожной инспекции и организации движения ГИБДД Санкт-Петербурга и Ленинградской области Александр Ионков. «По-прежнему остро стоит вопрос с развитием дорожных сетей в промзонах, таких, как Рыбацкая, Обухово и Предпортовая, где отсутствуют не только водоотводы, но и освещение», - пояснил он. Также, по словам А.Ионкова, большие опасения вызывает реконструкция Таллиннского шоссе, намеченная на 2010 год, поскольку кольцевая автодорога вокруг Петербурга (КАД) откроется уже в 2008 году и поток автомобилей на этом направлении возрастет многократно. Сотрудник ГИБДД пояснил, что Таллиннское шоссе и сейчас слишком узко для прохождения большого транспортного потока, а после закрытия магистрали на реконструкцию КАД создаст здесь серьезные проблемы Кроме того, участники конференции обсудили вопросы взаимодействия дорожников с Октябрьской железной дорогой и плачевное состояние переездов и путей отвода. Добавим, на проведение дорожных работ в городе, по словам В.Антонова, в 2006 году из городского бюджета выделен 21 миллиард рублей. В частности, около 1 миллиарда рублей было выделено на ремонт 75 улиц, еще 20 объектов находятся в ремонте. Остальная сумма была направлена на реконструкцию и новое строительство. В 2007 году финансирование дорожной отрасли из бюджета Петербурга будет увеличено до 30 миллиардов рублей.